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英国表示支持欧盟进口加拿大沥青砂油

英国已发出最明确的信号,即它希望允许欧洲国家从加拿大进口碳密集型焦油砂。卫报看到的泄露文件显示,在欧盟关于旨在鼓励使用低碳运输燃料的法律谈判中,英国拒绝将沥青油分类为比传统原油或其他燃料污染更严重的语言。欧盟委员会已提议根据其燃料质量指令将该油标记为“高污染”,此举将阻止各国进口该油。研究表明,沥青砂中的石油产生的温室气体排放量比传统原油多出五分之一以上。但是,在4月向欧盟国家提出的关于如何实施该提案的六个方案中,英国选择了两个不会区分燃料碳含量的方案。 “根据迄今为止的调查结果,似乎很明显,[这两个]似乎符合该指令的政策目标,意外后果的风险最小,”英国在文件中说。它坚决拒绝允许有所作为的其他人。此前,英国公开表示可能会弃权。这些文件由绿色和平组织发布,运输部部长诺曼贝克准备在伦敦会见前美国宇航局气候科学家吉姆汉森。汉森一直是沥青砂的直言不讳的批评者,他说去年“如果油砂的开发没有停止,它将会成为气候的游戏”。绿色和平组织高级气候活动家查理克罗尼克说:“将焦油砂中的油标记为污染严重,会严重阻碍焦油砂进入欧洲和其他市场。它还可能阻碍世界其他地区计划的沥青砂提取项目,比如马达加斯加。“如果你不认真对待将焦油砂油排出欧洲,那么你对气候变化并不认真。这可能是诺曼贝克在他整个职业生涯中所做出的最大决定,而现在他在科学的错误方面和历史的错误方面。“但贝克说:”我们的立场没有改变,我们也没有选择任何选项 - 绿色和平是完全错误的。我们致力于减少温室气体排放,并希望燃料质量指令成为实现这一目标的关键工具。我们认真对待高排放油砂,但我们想要一个有效的解决方案来解决所有高污染原油的碳排放,而不仅仅是那些来自油砂的原油。 “我们继续鼓励委员会考虑和评估考虑所有原油(包括加拿大油砂)的碳强度的选项。我认真对待这个问题,这就是为什么我本周安排会见Jim Hansen讨论此事“。

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